Вся линейка мотоблоков АГАТ (Салют) выпускается на заводе в г. Гаврилов-Ям (Россия). Еще с незапамятных времен, мотоблоки Салют завоевали себе славу на пространстве СНГ. Они пользовались огромной популярностью среди потребителей. Высокая надежность, средний вес в 75 кг., возможность подключения любого навесного оборудования делали этот мотоблок одним из лучших. Замечательно, что заводу и по сей день удалось сохранить в мотоблоках все то, за что его так сильно полюбили. Конечно, современный мир диктует новые условия игры. Были произведены некоторые доработки и усовершенствование конструкции. На мотоблок АГАТ (Салют) Л-6,5 устанавливается новый современный двигатель производства Lifan. Этот двигатель выдает настоящие, полноценные 6.5 лошадиных сил. В следствии чего, АГАТ способен работать не только на небольших участках, но и без труда обрабатывать землю свыше 20 соток. Редуктор, шестеренчатый (вечный), требует только своевременной замены масла и технического обслуживания. Про редукторы можно говорить очень долго, но сама конструкция достаточно простая и очень надежная. Мотоблок АГАТ Л-6,5 один из самых продуманных мотоблоков на современном белорусском рынке. Из основных преимуществ можем отметить: Очень доступная цена, если сравнить с китайским барахлом, АГАТ Л-6,5 выглядит, ощущается и сделан из качественного металла. Если китайские порошковые элементы рассыпаются уже на второй год эксплуатации, то мотоблок АГАТ способен отработать до 15-20 лет. Низкий центр тяжести. По культивировании (вспашке) почвы АГАТ-у просто нет равных, за счет низкого центра тяжести, он просто вгрызается в почву и налегке идет по обрабатываемой земле. Маневренность. Руль в мотоблоках АГАТ регулируется как по вертикале, так и по горизонтали. Это дает огромное преимущество оператору, можно загонять мотоблок в любые труднодоступные места и выполнять цикл работ, а также культивировать почву вокруг деревьев. К мотоблоку АГАТ Л-6,5 можно подключить совершенно любое активное и пассивное навесное оборудование. Эта возможность ему дана за счет наличия клиноременной передачи. Кстати, китайские мотоблоки этой возможности вообще лишены. Поэтому если надо скосить траву роторной косилкой или убрать снег, выкопать картофель, мотоблок Агат Л-6,5 всегда к вашим услугам. Тип двигателя Бензиновый. Производитель Lifan (Китай). Объем цилиндра 196 куб. см. Тип топлива Бензин не ниже АИ-92. Сцепление клиноременная передача с натяжным роликом. ВОМ нет. Редуктор Шестеренчатый. Количество скоростей 4 вперед/2 назад. Комплектация Мотоблок. 4 фрезы для рыхления земли. пневмоколеса. сошник. удлинители осей. сцепка. Тип мотоблока по массе средний. Емкость топливного бака 3.6 л. Объем масла 0.6 л. Поступательная скорость вперед I – 2.8/6.3; II – 3.5/7.8 км/час (3600 об/мин). Поступательная скорость назад 2.0/2.5 км/час (3600 об/мин). Угол поперечной статической устойчивости 15 град. не менее. Ширина вспашки 90 см. Ширина вспашки с удлинителями полуосей 80 см (6 фрез). Глубина вспашки 25 см. Объем масла редуктора 1.1 л. Ходовая система Одноосная. колесная формула 2х2. Дорожный просвет 115 мм. Размер колес 39…41 см (пневматические). Колея Переменная ступенчато регулируемая. Ширина колеи Нормальная-260 мм; с удлинителями-540 мм. Рулевое устройство Штанговое. Диаметр фрез-культиваторов 31 см. Количество фрез 4 (возможно увеличение до 6 или уменьшение до 2). Количество ножей на фрезе 4. Отбор мощности через Шкив на клиноременной передаче. Частота вращения фрез 20-130 об/мин. Габаритные размеры, ГхШхВ 1510х620х1335 мм. не более. в рабочем положении. Вес 62…82 кг согласно инструкции. Мощность 6.5 л.с. Модель двигателя 168F-2.